Akumulatory zasilające do pojazdów czysto elektrycznych

Baterie zasilające to kluczowa technologia dla pojazdów elektrycznych, decydująca o ich zasięgu i kosztach.
(1) Akumulatory zasilające wymagane w pojazdach wyłącznie elektrycznych
Funkcjonalne i ekonomiczne wskaźniki wymagane dla akumulatorów zasilających stosowanych w pojazdach elektrycznych obejmują: (1) bezpieczeństwo; (2) Energia właściwa; (3) Specyficzna moc; (4) długość życia; (5) Cena obiegowa; (6) Sprawność konwersji energii. Czynniki te bezpośrednio decydują o użyteczności i ekonomiczności pojazdów elektrycznych.
(2) Superkondensator
Zaletą superkondensatorów jest wysoka jakość w porównaniu z mocą i długim cyklem życia, natomiast wadami jest niska jakość w porównaniu do energii i wysoka cena zakupu. Jednak cykl życia może sięgać od 500 000 do 1 miliona razy, więc cena pojedynczego cyklu nie jest wysoka. Równoległe połączenie z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi i akumulatorami litowo-jonowymi typu energetycznego może stworzyć wysokowydajny system zasilania.
(3) Akumulator kwasowo-ołowiowy
Technologia produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest dojrzała, zapewnia dobre bezpieczeństwo, niską cenę oraz łatwy recykling i regenerację zużytych akumulatorów. W ostatnich latach, dzięki nowej technologii, jego wady, takie jak niska energia właściwa, krótki cykl życia, kwaśna mgła podczas ładowania i możliwe zanieczyszczenie ołowiem w produkcji, były stale przezwyciężane, a różne wskaźniki zostały znacznie ulepszone, co może być nie tylko lepsze używany jako zasilacz do rowerów elektrycznych i motocykli elektrycznych, ale także odgrywa dobrą rolę w pojazdach elektrycznych.
(4) Akumulatory litowo-jonowe z fosforanem litowo-żelazowym jako elektrodą dodatnią
Bateria litowa z ujemną elektrodą węglową i dodatnią elektrodą litowo-żelazowo-fosforanową ma dobrą wszechstronną wydajność: wysokie bezpieczeństwo, brak drogich surowców, brak szkodliwych pierwiastków, cykl życia do 2000 razy i przezwyciężył wadę niskiej przewodności. Stosunek masy do energii akumulatorów typu energetycznego może osiągnąć 120 Wh/kg i może być używany równolegle z superkondensatorami w celu utworzenia zasilacza o wysokiej wydajności. Stosunek masy do energii typu power również wynosi 70-80Wh/kg, co można wykorzystać samodzielnie, bez konieczności równoległego łączenia superkondensatorów. [5]
(5) Baterie litowo-jonowe z tytanianem litu jako elektrodą ujemną
Tytanian litu ma minimalną zmianę objętości podczas ładowania i rozładowywania, zapewniając stabilność mechanizmu silnika i długą żywotność baterii; Elektroda tytanianu litu ma wysokie położenie punktu (1,5 V w stosunku do elektrod Li plus/Li), co zapobiega powstawaniu rozgałęzień kryształów litu podczas ładowania akumulatora, zapewniając wysokie bezpieczeństwo akumulatora. Jednak ze względu na wysoki potencjał elektrody tytanianu litu, nawet w połączeniu z dodatnią elektrodą litowo-manganową o wysokim potencjale elektrody, napięcie baterii wynosi tylko około 2,2 V, więc energia właściwa baterii wynosi tylko około {{4 }}Wh/kg. Mimo to wyjątkowe zalety wysokiego bezpieczeństwa i długiej żywotności tego typu baterii nie mają sobie równych w przypadku innych baterii.