Podczas korzystania z elektrycznych trójkołowców pewne problemy, takie jak nienormalny hałas silnika, są nieuniknione. Co zatem zrobić z tymi problemami? W rzeczywistości niektóre małe problemy nadal możesz rozwiązać samodzielnie. Dzisiaj powiem ci kilka wskazówek dotyczących pielęgnacji.
1. Silnik wydaje nienormalny hałas
Jeśli z silnika wydobywa się nienormalny hałas, istnieją trzy główne przyczyny. Po pierwsze, element Halla wypalił się, co spowodowało utratę fazy. W przypadku takich problemów możesz zdecydować się na wymianę Sali. Drugi to fizyczna awaria silnika, którą można naprawić, o ile usterka zostanie zweryfikowana. Po trzecie, łożysko jest utlenione, wystarczy nałożyć olej smarowy.
2. Hamulec nie jest wyłączony
Istnieją dwa główne powody awarii zasilania hamulca, po pierwsze, uszkodzony jest wyłącznik zasilania hamulca lub słaby styk, w przypadku takich problemów, jeśli styk jest zły, można go naprawić, a jeśli jest uszkodzony, lepiej wybrać aby go zastąpić. Po drugie, kontroler się wypalił, możesz tylko wybrać wymianę kontrolera na nowy, pamiętaj, aby go dobrze naprawić podczas wymiany kontrolera, najlepiej użyć śrub "antypoślizgowych", aby dokręcić antypoślizg -poślizg, aby uniknąć złych warunków drogowych i wybojów powodujących, że oryginalny sterownik jest pusty Zwarcie spawalnicze i uszkodzenie!
3. Ładowarka nie ładuje
Istnieje pięć głównych powodów, po pierwsze, bezpiecznik ładowarki lub akumulatora jest przepalony, wymień bezpiecznik. Po drugie, okablowanie akumulatora jest odłączone, po prostu je podłącz. Po trzecie, jeśli wtyczka ładowania akumulatora jest uszkodzona, wymień ją na nową. Po czwarte, jeśli bateria jest uszkodzona, możesz zdecydować się na jej naprawę lub wymianę na nową.
4. Bateria jest pełna, gdy tylko zostanie naładowana, i kończy się, gdy tylko jest używana
Głównym powodem jest awaria wulkanizacji baterii. Wulkanizowany akumulator można naprawić za pomocą narzędzia naprawczego. Przyjęto rozmytą teorię sterowania cyfrowego. Mierząc stan baterii, dodatnie i ujemne fale cząsteczkowe konwersji częstotliwości są stale emitowane podczas ładowania i rozładowywania. Usuwanie twardego siarczanu ołowiu krystalizującego w akumulatorze zajmuje od 10 do 20 godzin.